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一、按鋼軌類型分類目前我國常用的單開道岔有43kg/m、50kg/m、60kg/m、75kg/m鋼軌四種軌型的道岔。二、按道岔號(hào)數(shù)分類按《鐵路道岔號(hào)數(shù)系列》（TB/T 3171-2007）規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路道岔號(hào)數(shù)系列為6號(hào)、7號(hào)、9號(hào)、12號(hào)、18號(hào)和24號(hào)單開道岔。我國營業(yè)鐵路干線常用的單開道岔為9和12號(hào)，18號(hào)道岔用于側(cè)線速度較高的地段，24號(hào)...
井下運(yùn)輸大巷、井底車場、集中運(yùn)輸巷、采區(qū)運(yùn)輸巷為主要軌道線路，掘進(jìn)區(qū)隊(duì)運(yùn)輸巷、采煤工作面運(yùn)輸巷及臨時(shí)使用的軌道線采用臨時(shí)軌道線路，施工區(qū)隊(duì)必須根據(jù)機(jī)電科下發(fā)的軌道施工方案進(jìn)行施工。一、軌枕1、主要軌道軌枕使用水泥軌枕，臨時(shí)軌道采用木質(zhì)道木（規(guī)格為1150×130×110mm）。2、水泥軌枕軌道軌枕質(zhì)量合格，不得有...
井下爆破材料庫應(yīng)包括庫房、輔助硐室和通向庫房的巷道。輔助硐室中，應(yīng)有電雷管全電阻檢查、發(fā)放火藥、電雷管編號(hào)以及保存放炮員的空炮藥箱和放炮器等專用硐室內(nèi)。發(fā)放爆破材料硐室內(nèi)允許存放當(dāng)班待發(fā)的炸藥，但其最大存放量不得超過3箱。井下爆破材料庫的布置，必須符合下列要求：（1）庫房距井筒、井底車場、主要運(yùn)輸巷道...
(1)監(jiān)控值班工發(fā)現(xiàn)傳感器、分站等發(fā)生故障應(yīng)立即向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)甲烷傳感器超限和其他傳感器報(bào)警等狀況應(yīng)立即向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，若無法向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，可直接向通防值班室匯報(bào)，不得延誤。(2)對(duì)監(jiān)控中心站計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)分析過程中出現(xiàn)的井下異常區(qū)監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)向工區(qū)、隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并及時(shí)安排人員下井處理，查明原因，...
一、接班操作規(guī)程(1)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)接班地點(diǎn)，進(jìn)入中心站應(yīng)穿潔凈工裝，不得將有磁性和帶靜電的材料物品帶進(jìn)中心站；檢查安全監(jiān)控主、備機(jī)，服務(wù)器，UPS等設(shè)備及系統(tǒng)軟件運(yùn)行情況。(2)詢問交班人員系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行情況、班中出現(xiàn)的故障及處理情況，并檢查各類記錄和臺(tái)賬。(3)若發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)及井下設(shè)備出現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。...
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